VOCs深冷冷凝回收中二氯乙烷沸點較低，在工業生產時容易揮發造成環境污染，目前常用的治理二氯乙烷廢氣的工藝有低溫冷凝法，溶劑吸收法和活性炭吸附法等。低溫冷凝法是利用二氯乙烷的飽和蒸汽壓隨著溫度的降低而降低的關系，降低溫度至二氯乙烷沸點以下,使其由氣態變為液態的工藝。該工藝對于高濃度的二氯乙烷廢氣具有良好的回收效果，但冷凝不透徹，仍然會有較高濃度的廢氣排出。溶劑吸收法是利用二氯乙烷的高溶解性,選取其它高沸點的有機溶劑將二氯乙烷廢氣吸收后,再精餾回收出二氯乙烷的工藝。該工藝處理效率偏低，溶劑吸收不充分，且吸收劑本身也會揮發產生二次污染。
　　活性炭吸附法是利用活性炭的吸附性，將廢氣中的二氯乙烷進行吸附，再通過蒸汽吹脫回收二氯乙烷的工藝。VOCs深冷冷凝回收中活性炭吸附效果受水分影響較大，經過多次吹脫再生后吸附性能下降明顯；且二氯乙烷易被活性炭中的雜質催化分解而產生氯化氫氣體，遇水變為鹽酸后對設備腐蝕嚴重，縮短管道設備使用壽命。膜分離法的基本原理是采用對二氯乙烷具有選擇滲透性的高分子膜，在一定壓力下使二氯乙烷滲透通過高分子膜而被富集，脫除了二氯乙烷的氣體留在滲透側排出系統的工藝。該工藝流程簡單，能耗低。但同時膜壽命較短，投資費用高，且局限于高濃度，低風量的廢氣處理領域，脫除二氯乙烷后的廢氣濃度仍然較高，VOCs深冷冷凝回收一般作為低風量高濃度廢氣的預處理工藝。針對目前二氯乙烷廢氣處理存在的問題，江蘇海普功能材料有限公司研制出HDV型高分子納米吸附劑，可將廢氣中的二氯乙烷吸附去除，吸附飽和后，用蒸汽對納米吸附劑進行脫附再生，二氯乙烷蒸汽能夠冷凝回收。具體工藝如下：
　　具體流程說明為：車間二氯乙烷廢氣先經過真空泵抽取后，進行二級冷凝VOCs深冷冷凝回收后的二氯乙烷用儲罐接收，未冷凝下來的二氯乙烷廢氣接入裝有納米吸附劑的吸附塔進行吸附富集，廢氣經過吸附后可達標排放。吸附劑吸附飽和后進行吹脫，吹脫出的二氯乙烷和水蒸汽的混合物再經過冷凝液化，靜置分層，VOCs深冷冷凝回收可分離回收出二氯乙烷，脫附后的納米吸附劑溫度較高，通入潔凈空氣冷卻降溫至室溫后，可重新用于吸附。

　　VOCs深冷冷凝回收系統按其是否與大氣相通，可分為開式系統和閉式系統。按凝結水相態組分，可分為單相流和兩相流兩大類。單相流又可分為滿管流和非滿管流兩種流動方式。滿管流凝結水充滿整個管道截面；非滿管流凝水并不充滿整個管道斷面。按驅使凝水流動的動力不同，可分為重力回水和機械回水。重力回水利用凝水位能使凝水流動；機械回水利用水泵動力驅使凝水流動。